Najad - 360

slider 0 Najad 360slider 1 Najad 360slider 2 Najad 360slider 3 Najad 360slider 4 Najad 360slider 5 Najad 360slider 6 Najad 360slider 7 Najad 360slider 8 Najad 360slider 9 Najad 360slider 10 Najad 360slider 11 Najad 360slider 12 Najad 360slider 13 Najad 360slider 14 Najad 360slider 15 Najad 360slider 16 Najad 360slider 17 Najad 360slider 18 Najad 360slider 19 Najad 360
109 000 €

Description

NAJAD 360 – 1986

Un voilier de grande croisière scandinave remarquablement modernisé

Royal Nautisme vous propose ce Najad 360 de 1986, numéro 29 de la série, un voilier de grande croisière construit par le réputé chantier suédois Najad, sur des plans attribués à l'architecte naval Thorwald Karlsson.

Reconnu pour la qualité de sa construction, sa robustesse et ses excellentes aptitudes à la navigation hauturière, le Najad 360 incarne tout le savoir-faire des chantiers scandinaves. Son cockpit central protégé, ses lignes élégantes et intemporelles, ainsi que ses aménagements chaleureux en font un voilier particulièrement adapté aux navigations au long cours, en famille comme en équipage réduit.

Cet exemplaire se distingue tout particulièrement par l'importance des travaux de rénovation et de modernisation réalisés entre 2022 et 2025, concernant aussi bien la motorisation que les installations électriques, l'électronique de navigation, les équipements de manœuvre, le confort à bord et l'entretien général du bateau.

Une remotorisation récente : Yanmar 40 CV – 149 heures:

L'un des principaux atouts de ce Najad 360 réside dans sa remotorisation avec un Yanmar 3JH40 de 40 CV, totalisant seulement 149 heures de fonctionnement.
Cette intervention s'est accompagnée d'une reprise importante de l'ensemble de la chaîne de propulsion, comprenant notamment une nouvelle ligne d'arbre, un accouplement souple Sigmadrive, une hélice tripale fixe et une nouvelle commande moteur.

Différents équipements périphériques ont également été remplacés ou révisés, tandis que le circuit de carburant a fait l'objet d'interventions et d'un nettoyage du réservoir.

Cette motorisation récente constitue un atout majeur pour un acquéreur recherchant un voilier de grande croisière fiable et adapté à de longues navigations.

Une électronique de navigation modernisée

Le bateau bénéficie d'une installation électronique largement renouvelée, avec notamment :

-Traceur GPS Raymarine Element 12.
-Afficheur multifonction Raymarine i70s.
-Capteurs et instruments de navigation renouvelés.
-VHF Navicom.
-Réseau NMEA avec interface Wi-Fi.

Ces équipements apportent un réel confort d'utilisation et facilitent la navigation, notamment en équipage réduit.

Une installation électrique largement rénovée:

D'importants travaux ont également été consacrés à la modernisation du réseau électrique du bord :
-Réfection du tableau électrique et d'une partie importante du câblage.
-Installation d'équipements Victron.
-Chargeur de batteries Mastervolt.
-Renouvellement des batteries moteur et de servitude.
-Amélioration des circuits de distribution et de charge.

Ces interventions constituent un investissement particulièrement appréciable sur un voilier de cette génération.

Des équipements de manœuvre adaptés à la grande croisière:

Le Najad 360 dispose également d'équipements facilitant les manœuvres au port comme au mouillage :

-Propulseur d'étrave récemment installé (2024–2025).
-Guindeau électrique Lofrans 1 500 W avec télécommande.
-Chaîne de mouillage renouvelée.
-Interventions sur les réas et les chariots de génois.
-Capote de descente et lazy bag.

Le propulseur d'étrave constitue notamment un équipement très appréciable sur ce type de voilier à cockpit central.

Confort et aménagements intérieurs:

Fidèle à la tradition des constructions suédoises, le Najad 360 propose un intérieur chaleureux, caractérisé par la qualité de ses boiseries et le soin apporté aux aménagements.

Le bateau bénéficie de plusieurs améliorations destinées à renforcer le confort à bord :
-Chauffage à air pulsé Eberspächer de 2 kW.
-Gazinière ENO avec four et grill.
-Groupe froid rénové.
-Divers travaux d'entretien et d'amélioration des équipements intérieurs.
-Reprises de vernis sur les boiseries.

Ces équipements contribuent à faire de ce Najad 360 un voilier agréable à vivre, aussi bien pour les croisières estivales que pour les navigations prolongées.

Pont, accastillage et entretien de la coque

Le bateau a également bénéficié de nombreux travaux d'entretien et de rénovation :
-Sablage de la carène et retrait des anciennes couches d'antifouling.
-Remise en état et application d'un nouveau système de peinture en 2023–2024.
-Contrôle de l'étanchéité des cadènes.
-Interventions sur les panneaux de pont et différents équipements d'accastillage.
-Entretien et remplacement de plusieurs équipements de manœuvre.

Le pont en teck est en bon état, tout comme les voiles, contribuant à la présentation générale de cette unité.

Un Najad 360 particulièrement intéressant sur le marché

Les Najad sont appréciés pour leur qualité de construction, leur comportement marin et leur capacité à accompagner leurs propriétaires dans de véritables projets de navigation au large.

Avec sa motorisation Yanmar de seulement 149 heures et les nombreux travaux entrepris ces dernières années, « Tir Na Nog » se distingue des unités de même génération par son niveau de modernisation et ses équipements.

Il représente une belle opportunité pour un navigateur recherchant un voilier scandinave de caractère, confortable et robuste, sans avoir à entreprendre d'emblée les importants travaux de modernisation déjà réalisés sur cet exemplaire.

Un voilier de grande croisière de qualité, à découvrir pour apprécier l'ensemble des investissements réalisés.

  • Etat occasion
  • Année 1986
  • Longueur 10.75 m
  • Largeur 3.4 m
  • Tirant d' eau 1.75 m
  • Cabine 2
  • Couchage 6
  • Moteur Yanmar
  • Puissance 40cv
  • Energie Diesel
  • Heure 149
  • Type Ligne d’arbre

Bateau

  • Propulseur d'étrave SLEIPNER Tunnel (2024)
  • Ancre LEWMAR Delta 16kg + 30m chaine de 10mm (2022)
  • Guindeau électrique LOFRANS Project 1500W (2022)
  • Pompe de cale
  • Coupe-orins
  • Armement
  • Feux à LED MANTAGUA
  • Sablage carène
  • Projecteur de pont LED (2023)

Électrique

  • Prise de quai
  • Circuit 220 V
  • Circuit 12 V
  • Chargeur MASTERVOLT 12V/15A (2022)
  • Batteries de service 3x100AH FULMEN (2023)
  • Batteries moteur 77AH FULMEN (2023)
  • -Répartiteur de charge VICTRON 200A
  • -Gestionnaire de batteries VICTRON BM700
  • -Convertisseur 12/220 - 300W

Accastillage

  • Chariot de grand voile LEWMAR
  • Rail d'écoute de grand voile
  • Pataras
  • Winch LEWMAR
  • Tangon de spi
  • Gréement de spi
  • Barre à roue
  • Chariots de GV RUTGERSON (2024)

Navigation

  • Loch-speedomètre RAYMARINE i70s (2023) capteur ultrason VST850
  • Compas PLATH (remis à neuf 2022)
  • Girouette-anémomètre RAYMARINE i70s (2023)
  • Traceur RAYMARINE Element 12
  • Sondeur
  • Pilote automatique RAYMARINE + Vérin Electrique linéaire

Pont

  • Cockpit teck
  • Pont teck
  • Plateforme de bain
  • Echelle de bain
  • Table de cockpit
  • Capote de descente
  • Capote de descente (2024)

Confort

  • Table à cartes
  • Chauffage EBERSPACHER Airtronic S3 2.2KW (2022)
  • Chauffe eau
  • WC marin pose vanne 2 voies
  • Groupe d'eau Aqua Jet (2022)
  • Robinet evier cuisine et SDB 2025
  • Pompe à pied evier eau douce

Voile

  • Enrouleur de génois RECKMANN
  • Bande anti-UV 2024
  • Grand voile full batten Dacron Hamel Sails
  • Solent Dacron Hamel Sails
  • Lazy bag 2024

Communication

  • VHF NAVICOM RT750-V2 (2023)
  • Antenne VHF (2023)
  • Miniplex-3Wi-N2k, NMEA 0183/2000 WIFI (2023)
  • Navtex Mc Murdo ICS NAV6

Cuisine

  • Réfrigérateur 12V Groupe froid DANFOSS (2023)
  • Cuisinière ENO à gaz 2 feux (2022)
  • Four ENO à gaz (2022)

TV/Hi-Fi

  • Radio-CD
  • Hi-Fi

CONTACTEZ-NOUS

02 98 56 96 70
Christian Dulot